金山大桥南幅预计明年春节前通车

本报讯 （记者 朱奕 通讯员 吴军伟）目前，平申线（上海段）航道整治亭枫公路桥工程（金山大桥新建工程）已经完成钢桁架合龙段吊装。至此，南幅桥钢结构拱肋结构连通。

施工方表示，目前引桥基础及下部结构已经完成95%；引桥上部结构小箱梁架设完成85%；主桥基础及下部结构已经全部完成。下阶段，主桥钢结构桥面计划本月下旬实行合龙贯通，剩余钢结构吊装、焊接等施工计划于9月上旬左右完成。南幅桥主线计划9月实现结构贯通，预计明年春节前主线具备通车条件。

跨平申线主桥（金山大桥）为双向6快2慢车道规模，主桥两端按照双向4快车道规模建设引桥。在金廊公路西侧、沈浦泾路东侧设置地面连接主桥的上下匝道4条，每条匝道为单向1机1非。南北幅主桥桥宽共计36.7米，双向6车道。

金山大桥钢桁架合龙段吊装现场 通讯员 王志刚 摄