首飞成功背后的金山力量

近日，一架中国邮政标志的U650无人机满载货物从上海金山幸福通航水上机场起飞，52分钟后成功降落浙江舟山嵊泗，成为行业内首例使用大型固定翼无人机实现海上运邮的案例，这意味着向实现大型无人机跨海运邮商业化更近了一步，更多市民将可以享受到科技带来的物流便利。

杭州湾地区探索试点

大型无人机货运应用区域

U650无人机是上海优伟斯智能系统有限公司目前已经成熟的水陆两用无人机机型，机身最大有效载荷为250公斤。其最大的特点为采用可收放式起落架，能在普通公路、草地、水面、海面实现全自主起降。在使用成本、售价、运营维护等方面都具备很大的优势。

上海优伟斯智能系统有限公司董事长、总经理刘建冬介绍，本次试飞成功对企业来说意义重大，在杭州湾地区这种大型无人机支线物流应该是第一次，在全球这种长距离的应该也不多，对企业来说也是第一次根据客户的运营场景进行的操作。

众所周知，无人机运输的场景应用还处于早期发展阶段，需要在技术、安全、政策、经济性、适用性上不断探索和突破。选择杭州湾地区上海金山—浙江舟山作为首个大型无人机货运应用的试点区域，正是考虑了该区域可以很好地兼顾各项需求。

舟山岛屿繁多，交通设施不完善，市民用邮不便，在这个区域开展无人机试点，既可兼顾时效性也可以提升用邮便民性；起降均由水陆两栖飞机在海上进行，无需额外基础设施，就可以快速投入使用；航线全程位于海面，最大程度保障飞行安全；舟山地区作为典型场景，可为以后无人机运邮在岛礁地带的复制和推广打下基础，积累经验。

上岛物流时间成本

节约4—6个小时

当天模拟的场景是从上海金山到浙江舟山嵊泗，原来的物流运输线路是在中转中心集货后，由货车运送到小洋山客运码头，再通过车客渡上岛，船运时间还需要2到3个小时，时常会受到天气和风浪的影响，这也导致岛上物流运输很慢，给生活带来不便。

无人机货运物流只要40到50分钟，就可以快速上岛，解决岛上居民生鲜产品等时间要求比较高的快速物流需求。

首飞成功后，企业希望把试点推广到杭州湾、渤海湾等地区，在长三角一体化发展的国家战略下，希望在杭州湾地区多试验这种商业的线路，满足该区域岛上居民的快速物流需求。

政策的春天

已经来临

无人机运用到物流行业，在很多人想来，可能是件简单的事，工作人员通过几个按钮的操作就可以实现，但是背后除了物流企业外，也涉及到多个政府部门对流程做有效监管。杭州湾地区和华东地区的空域、水域都很复杂，需要政府出面协调推进。

金山天然的港口和已有水上机场非常适合航线的试验和商业化运营的试点。从去年开始，国家在无人机监管方面政策在大力度放开。

金山对企业的支持力度很大，水上空域的管理在金山乃至全国来说都是一个空白。为了配合试飞航线试运营，金山专门成立了工作班子，花了大半年时间磨合推进，包括政策、空域申请、报批、流程监管等。

未来，企业将加大研发投入，满足客户场景的需求。目前公司集中精力服务好物流客户，挑选典型场景以及代表性客户进行深度合作，满足物流场景的试运行。记者罗迎春